全球导航产业概述
http://www.cction.com 2008-12-12 10:58 中企顾问网
本文导读：车载导航仪最早出现在欧美，最近几年在日本取得了很好的发展。
车载导航仪最早出现在欧美，最近几年在日本取得了很好的发展。在数量和普及率方面，日本都处于全球领先地位。全球汽车导航的发展里程如下表所示：
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年份 |
产品 |
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1978 |
博世获得汽车导航EVA 专利（电子交通助手） |
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1981 |
丰田研制出世界首个非GPS 汽车导航系统 |
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1983 |
博世推出首个EVA 样机 |
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1985 |
日本丰田皇冠汽车在世界上率先配置了带有汽车电子地图的导航仪 |
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1987 |
日本先锋公司第一台汽车导航仪正式上市，售价为40 万日元 |
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1989 |
首个CD 行走试用样机发布 |
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1990 |
先锋推出世界首个CD 汽车导航 |
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1990 |
三菱推出世界首个前装汽车导航 |
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1990 |
日本尼公司推出一台更先进的汽车导航仪，售价为20 万日元" |
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1993 |
蓝宝推出首个欧洲CD 汽车导航系统 |
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1994 |
世界上第二代汽车导航仪问世。与第一代汽车导航仪比较，第二代汽车导航仪更为先进，拥有更多的功能，不仅能够实时准确更高效地探路、导航、查询信息，具有实时动态的获取更多交通信息等多种功能。 |
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1994 |
宝马与飞利浦合作推出欧洲首个前装汽车导航 |
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1996 |
日本开发出VICS ITS 媒体自动通讯系统 |
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1997 |
开发出笔记本用导航软件 |
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1997 |
先锋推出世界首个DVD 汽车导航 |
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2000 |
首个PDA 导航系统问世 |
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2000 |
世界首个硬盘汽车导航 |
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2000 |
松下推出首个欧洲DVD 汽车导航 |
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2000 |
世界上第三代汽车导航仪问世，第三代汽车导航仪变得更为小巧便携，更为准确可靠，能够将导航与通信、娱乐和移动办公等多种功能集于一身，在功能方面实现了VICS 、MONET、CarAV ，并且能够支持网络，能够在第一时间快速提供最新的交通信息，更突出了应用与服务功能。 |
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2002 |
日本第二代汽车厂商型导航仪（前装）上市（ 丰田“G-BOOK”、尼桑的“CARWINGS”、本田的“Internavi premium club”） |
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2002 |
先锋推出AirNavi |
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2003 |
车载镜头、电磁波雷达等Active Safety 信息表示 |
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2004 |
采用有机EL |
现在，卫星导航应用已发展成为全球性的高新技术产业，并正经历着前所未有的三大转变，这就是：从单一的 GPS 系统时代转变为多星座并存兼容的GNSS（全球导航卫星系统）时代；从以车辆应用为主体的市场格局转变为以个人消费应用为主流的市场格局；从经销应用产品为主逐步转变为运行服务为主。当然，在未来二、三年中，车辆应用仍主宰着卫星导航应用市场。
在国外，车载终端已经发展成了个人远程通信平台。基于业务提供商提供的各式业务数据库，用户可以通过车载终端辨别方向和驾驶路线，查找所需要的各种信息。国外的汽车电子制造商也正从提供产品向提供服务转型。
由于具有巨大的市场潜力和不可估量的发展前景，日本几乎所有汽车生产厂家都参加了这一高科技角逐，仅近几年投入市场的新系统就有30 多个。宏达、尼桑、本田、马自达、三菱等汽车厂商以及松下、先锋、阿尔派、健伍等消费电子厂商都已开发出自己的车载导航产品。其中丰田汽车已与日本第二大电讯营运商KDDI 合作，提供连结移动网络的导航装置，用户能够上网取得即时资讯并查看电子邮件。日产汽车则提供了名为Carwings 的类似服务，能够透过手机访问网络。
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