中国精锻齿轮行业竞争环境分析
本文导读：国内汽车精锻齿轮生产企业年销售额达到5000万元以上规模的生产企业不到十家，精锻科技、江苏飞船等少数几家企业具有一定竞争力。
在汽车齿轮制造领域，国内精密锻造齿轮技术主要应用到差速器锥齿轮（半轴齿轮和行星齿轮）和变速器结合齿轮上，产品技术含量高，主要被国际零部件企业和国内少数企业分享，竞争环境较为宽松。
以日本O-OKA、德国SONA-BLW、韩国韩松通商株式会社为代表的国际零部件企业在模具设计开发、精密锻造技术、装备水平、生产工艺、规模和品牌等方面具有较强的竞争力。国际市场主要被日本O-OKA、德国SONA-BLW、韩国韩松占据，部分国内企业参与国际市场竞争。
国外主要精锻齿轮企业
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厂商/公司主页 |
产品 |
销售额/规模 |
主要客户 |
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日本大岗（O-OKA） |
结合齿、倒挡齿轮、发动机链齿轮及其它异形齿轮等 |
2010年1.26亿美元 |
欧宝、萨博、菲亚特、大众、标致雪铁龙、雷诺日产、麦格纳等 |
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德国SONABLW |
锥齿轮、结合齿、齿圈、高速镦锻件等 |
2008年2.86亿欧元，2009年1.75亿欧元 |
大众、戴姆勒、雷诺、斯堪尼亚、采埃孚、曼、卡特彼勒等 |
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美国Metaldyne |
发动机连杆、变速器阀体、差速器组件、锥齿轮、变速器端盖、空心轴等 |
超过10亿美元，在13个国家拥有25个工厂 |
奥迪、宝马、克莱斯勒、福特、通用、大众、沃尔沃卡车、博世、博格华纳等 |
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韩国韩松通商 |
锥齿轮、轴承盖、内星轮、链轮齿、其他工程冷锻件等 |
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现代汽车、起亚汽车、通用大宇、雷诺三星发动机等。 |
资料来源：中企顾问网整理
国内汽车精锻齿轮生产企业年销售额达到5000万元以上规模的生产企业不到十家，精锻科技、江苏飞船等少数几家企业具有一定竞争力。国内市场中高端轿车主要从国际零部件企业进口相关精锻齿轮，中低端轿车和交叉乘用车主要以国内企业配套为主。
国内主要精锻齿轮企业情况
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厂商/公司主页 |
产品 |
销售额/规模 |
主要客户 |
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江苏太平洋精锻科技 |
锥齿轮、结合齿（轴） |
2800万件 |
GKN、上汽变速器、上汽通用五菱、大连大众等 |
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江苏飞船股份有限公司 |
锥齿轮、圆柱齿轮等 |
1600万件 |
GKN、约翰迪尔等 |
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重庆创精温锻成形有限公司 |
结合齿（轴）、花键齿轴、锥齿轮、倒挡齿轮、轴承轮毂锻件等 |
3000万件/3万吨 |
唐山爱信、日本电装、上汽通用五菱、哈飞东安、比亚迪、长安汽车、长城汽车等 |
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四川众友机械有限责任公司 |
锥齿轮、结合齿、发电机 |
900万件 |
一汽、东风、北汽、上汽、 |
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罩体、爪极 |
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长安汽车、昌河汽车等 |
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青岛三星精锻齿轮 |
差速器锥齿轮、同步齿环 |
500万件 |
一汽、东风、中国重汽、陕汽、柳工、厦工等 |
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洛阳冠华机械 |
锥齿轮、直齿齿轮 |
800万件 |
一汽、东风、汉德车桥等 |
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江阴全华丰精锻有限公司/ |
锥齿轮、气门弹簧座 |
1200万件 |
曙光企业、金杯客车等 |
资料来源：中企顾问网整理
