中国汽车尾气催化剂市场现状及需求趋势预测
http://www.cction.com 2013-02-25 09:48 中企顾问网
本文导读：随着汽车尾气催化剂失效，催化剂的更新也将产生巨大的市场需求。汽车尾气催化剂如果按1.5升/辆计算催化剂需求量，目前的市场总规模在2500万升左右，目前国内主要的生产厂商仅能满足国产汽车厂商的需求。
汽车尾气中含有不完全燃烧产物—碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、以及氮氧化合物（NOX）等成分，它们对人体的健康以及动植物的生存构成巨大的危害。尾气处理有多种方法，使用新能源，改善燃烧装臵等，其中汽车尾气净化催化剂是控制汽车尾气排放减少污染的最有效手段。尾气净化分为机内净化和机外净化两种。机内净化是通过对发动机、曲轴箱涉及的改进和燃油精制等方法来降低有害气体的生成。在这方面改革比较难，而且机内净化只能减少有害物质生成，不能从根本上消除有害气体。机外净化是通过安装催化净化器，使有害物质转化为无害物质，这是目前机动车尾气净化的最有效方法，被世界发达国家广泛应用。
前80%以上的市场被安格、优美科等外资厂商占据，进口替代空间较大，预计2013~2015年汽车尾气催化剂需求量将保持年均25%~30%的增速，根据我们的测算，2015年国产催化剂总需求量将达到1226.7万升。
国家于2月18日，正式出台了被称为“PM2.5”防治纲领的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策（试行）》。按照上述政策的规定，到2020年我国将建立区域层面大气污染监测、评估、监督体系，PM2.5排放总量显著下降。其中针对汽车等移动污染源的治理提出了建立车用尿素供应网络、安装尾气颗粒物捕集器、加快发展新能源汽车和电动汽车等有力对策。其中对汽车等移动污染源的防治措施中，首次明确了针对尾气排放等问题的具有科技含量的控排举措。我们认为随着国内大城市环境污染政策的加强，汽车尾气污染治理将显著提高汽车尾气催化剂的重要性，国内尾气净化剂市场空间巨大。
目前，世界较大的汽车尾气催化剂生产厂商主要有美国安格（Engelhard），庄信万丰（JohnsonMattey），优美科（Umicore）和德尔福（Delpei），他们的产量占整个市场的95%左右，在我国都建立了合资或独资企业，国内汽车厂所使用的催化剂中80%左右都从这些厂家采购。
我国从2000年开始在汽车上安装汽车尾气净化催化剂，随着汽车尾气催化剂失效，催化剂的更新也将产生巨大的市场需求。汽车尾气催化剂如果按1.5升/辆计算催化剂需求量，目前的市场总规模在2500万升左右，目前国内主要的生产厂商仅能满足国产汽车厂商的需求。
汽车尾气催化剂工作原理
国家于2月18日，正式出台了被称为“PM2.5”防治纲领的《环境空气细颗粒物污染防治技术政策（试行）》。按照上述政策的规定，到2020年我国将建立区域层面大气污染监测、评估、监督体系，PM2.5排放总量显著下降。其中针对汽车等移动污染源的治理提出了建立车用尿素供应网络、安装尾气颗粒物捕集器、加快发展新能源汽车和电动汽车等有力对策。其中对汽车等移动污染源的防治措施中，首次明确了针对尾气排放等问题的具有科技含量的控排举措。我们认为随着国内大城市环境污染政策的加强，汽车尾气污染治理将显著提高汽车尾气催化剂的重要性，国内尾气净化剂市场空间巨大。
目前，世界较大的汽车尾气催化剂生产厂商主要有美国安格（Engelhard），庄信万丰（JohnsonMattey），优美科（Umicore）和德尔福（Delpei），他们的产量占整个市场的95%左右，在我国都建立了合资或独资企业，国内汽车厂所使用的催化剂中80%左右都从这些厂家采购。
全球主要汽车尾气净化器生产厂家
| 国家 |
生产厂商 |
尾气净化器类型 |
| 美国 |
安格（Engelhard） |
三元催化转换器 |
| 美国 |
德尔福 |
三元催化转换器、催化剂芯体 |
| 比利时 |
优美科（Umicore） |
汽车尾气净化器 |
| 日本 |
NGK绝缘材料公司 |
三元催化转换器 |
| 日本 |
电装株式会社 |
汽车尾气净化器是主要产品之一 |
| 中国 |
威孚高科 |
以微量贵金属与稀土材料为活性组份，设计高性价比的尾气净化催化剂。 |
| 中国 |
贵研铂业 |
汽车尾气净化器 |
| 中国 |
重庆海特 |
汽车尾气净化器 |
| 中国 |
中国科学院兰州化学物理研究所 |
纳米高铈涂层材料、新型催化剂载体涂敷 |
资料来源：中企顾问网整理
我国从2000年开始在汽车上安装汽车尾气净化催化剂，随着汽车尾气催化剂失效，催化剂的更新也将产生巨大的市场需求。汽车尾气催化剂如果按1.5升/辆计算催化剂需求量，目前的市场总规模在2500万升左右，目前国内主要的生产厂商仅能满足国产汽车厂商的需求。
2010-2015年国产汽车尾气催化剂需求量测算（单位：万升）
|
|
2010 |
2011 |
2012 |
2013E |
2014E |
2015E |
| 汽车产量（万辆） |
1806 |
1840 |
1930 |
2030 |
2150 |
2276 |
| 汽车更新数量（万辆） |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
450 |
| 国产催化剂市场占有率 |
10% |
12% |
16% |
20% |
25% |
30% |
| 单汽车催化剂需求量 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
| 国产催化剂需求量 |
293.4 |
367.2 |
523.2 |
699 |
937.5 |
1226.7 |
资料来源：中企顾问网整理
