2012-2016年全球汽车热交换器对铝合金复合材料需求量测算
本文导读:全球汽车热交换器领域著名的公司如德尔福(Delphi)、电装(Denso)、摩丁(Modine)、法雷奥(Valeo)等均在国内设立了汽车热交换器生产基地,因此中国的铝合金复合材料是面向全球汽车热交换器市场需求。
金属复合材料以其优异的特性在汽车、电力等行业中已经有了大量的应用。3xxx 系铝合金和4xxx 系铝合金复合的材料在各种热交换系统有了广泛的应用,这类复合材料结合了3xxx 系铝合金高强度和4xxx 系铝合金低熔点的特性,实现了复杂热交换器装配后一次完成焊接,大大提高了热交换器的生产效率,同时也由于铝重量轻、价格低等特点,替代了铜材在热交换领域的主导地位,不仅降低了汽车等最终产品的价格,也减轻了汽车重量,减少了汽车排放,间接实现了节能减排。
各种汽车热交换器使用铝合金复合材料的数量各有不同,一个空调器大约需要4.6 千克,一个水箱散热器大约需要2.77 千克,一个机油冷却器大约需要0.25千克,一个中冷器大约需要2.5 千克。平均来看,一辆汽车的热交换器大致需要10 千克铝合金复合材料。 按2012年中国汽车产能1927 万辆/年测算,我国新车市场热交换系统的容量约为20万吨。
随着我国经济的进一步发展,人均可支配收入的增加,人民生活水平的提高,城镇化率的提高以及农村经济的发展,未来我国汽车产业将整体步入正常、平稳、可持续的增长状态。预计“十二五”期间我国汽车产业会以年均5%至8%的增速发展,到2016年汽车产销量将达到2500 万辆。从中长期看,未来我国汽车产业的持续稳定增长为铝合金复合材料提供了广阔的市场空间。
全球汽车热交换器领域著名的公司如德尔福(Delphi)、电装(Denso)、摩丁(Modine)、法雷奥(Valeo)等均在国内设立了汽车热交换器生产基地,因此中国的铝合金复合材料是面向全球汽车热交换器市场需求。
全球新车市场铝合金复合材料市场空间测算:万吨
2012A  | 2013E  | 2014E  | 2015E  | 2016E  | |
全球汽车产量(万辆)  | 8260   | 8507   | 8763   | 9026   | 9340   | 
中国汽车产量(万辆)  | 1927   | 2023   | 2125   | 2231   | 2342   | 
每辆车需要铝合金复合材料(千克)  | 10   | 10   | 10   | 10   | 10   | 
全球新车对铝合金复合材料需求量(万吨)  | 82.6   | 85.1   | 87.6   | 90.3   | 93.4   | 
资料来源:中企顾问网整理
       除了新车制造市场,汽车售后配件也有着巨大的市场空间,配件市场中最主要的是水箱和冷凝器在所有热交换系统中属于汽车易损件。一般水箱的寿命为5年,假设每年全球有5%的汽车需要更换水箱,平均每个水箱使用铝合金复合材料的重量为2.77 千克,按2012年全球汽车保有量10 亿辆计算,每年的汽车配件市场需求量为13.85 万吨。全球每年有1%的汽车需要更换冷凝器,平均每个冷凝器使用铝合金复合材料的重量为2.5 千克,那么全球的冷凝器维修市场容量为2.5 万吨。







