2011年我国零部件市场行情浅析与发展前景预测

      内容提示：整体市场：12月份汽车整体市场当月销量168.96万辆,同比增长1.4%,环比增长2.0%。2011全年份销售1850.05万辆,同比增长2.5%,为近十年来最低增速,主要是商用车和微型客车表现较差,商用车同比下滑6.3%,微客同比下滑9.4%,乘用车需求增速高于金融危机时期的08年6.4%的增速,同比增长了8.6%

      2011年12月整体市场由上个月同比下滑2.5%,转为增长1.4%,略好于11月,乘用车同比增速由2.2%提高到6.7%,全年增速达到8.6%；乘用车自主品牌市场份额连续4个月提升,从8月份的27.02%提高到32.79%,提升幅度高达5.77个百分点,自主品牌复苏之势明显

      整体市场：12月份汽车整体市场当月销量168.96万辆,同比增长1.4%,环比增长2.0%。2011全年份销售1850.05万辆,同比增长2.5%,为近十年来最低增速,主要是商用车和微型客车表现较差,商用车同比下滑6.3%,微客同比下滑9.4%,乘用车需求增速高于金融危机时期的08年6.4%的增速,同比增长了8.6%

      2012-2016年中国车辆齿轮行业分析与投资前景研究报告

      11月厂家的大幅促销优惠在12月逐渐取消,12月市场价格回升

      乘用车市场：12月乘用车销售117万辆,同比增长6.7%,全年销售1230万辆,增长8.6%,需求具备刚性；

      分车型：SUV车型需求依然保持较高增速,12月同比增长37.5%,全年增长23.1%

      分车系：自主品牌市场份额连续4个月提升,由8月份27.02%提升到12月份32.79%,累计提升5.77个百分点,复苏之势明显

      商用车市场：总体上看商用车下滑幅度与上个月相比略缩小,连续4个月不断扩大降幅的趋势初步止住。12月商用车销量为32.1万辆,同比下滑10.4%,全年累计销售403.3万辆,同比下滑6.3%

      交叉型乘用车市场：12月微客销售20.2万辆,同比下滑4.8%,全年累计销售225.8万辆,同比下滑9.4%

      风险提示：宏观经济持续下滑的风险