2011年2季度我国客车市场运行情况

     内容提示：2011年第2季度上牌数前10位的省份中，有5个同比、环比均为正增长，其中排名第4位的河南省和排名第10位的陕西省表现较好。相比上一季度，四川环比涨幅最高，达到97%。而相比上年同期增幅最大的则是本季度总上牌数排名第3位的山东省，同比增幅为28%。

     整体市场分析

     1.与上年同期基本持平，环比有所上升

     2011年第2季度，我国客车上牌数为4万820辆，环比上升12.45%，同比上升0.4%。

     2011上半年全国客车上牌数为7万7 120辆，同比下跌3.6%(见图1)。

     2012-2016年中国城市客车市场调查与投资战略研究报告

     2.河南及陕西市场表现相对活跃

     2011年第2季度上牌数前10位的省份中，有5个同比、环比均为正增长，其中排名第4位的河南省和排名第10位的陕西省表现较好。相比上一季度，四川环比涨幅最高，达到97%。而相比上年同期增幅最大的则是本季度总上牌数排名第3位的山东省，同比增幅为28%。

     3.四川一汽丰田及黄海客车表现较为突出

     2011年第2季度，上牌数前10位客车生产企业中，“一通三龙”依旧占据前4位，且排名顺序相比上一季度没有发生变化，少林客车以35.5%的环比增长替代了环比下跌4.8%的中通客车，排名第5位。相比上一季度，表现最好的黄海客车环比增幅高达151.6%。相比上年同期，表现最好的四川一汽丰田同比增长84.5%。

     4.中型客车表现较为稳定

     2011年第2季度，占整体客车市场40%比重的中型客车，同比增长9%，环比增长14%，是支撑整个客车市场实现环比同比双增长的主要力量。而上一季度表现糟糕的轻型客车，本季度也实现了34%的环比增长， 但是同比仍然下跌了12百分点。

     主要区域市场分析

     江苏省客车市场：2 0 1 1 年第2 季度，江苏省客车上牌数为3 256辆，环比上升24%，排名也从上一季度的第3位跃居第1位，但是同比仍有8%跌幅。

     从各车型的市场表现来看， 大型客车环比增长35%，是本季度江苏省客车市场实现24%增长的主要动力(见图5、6、7)。而相比上年同期， 中型客车表现较差， 同比下跌19%。常州、无锡、苏州和南京上牌数名列前4位。

     从各客车生产企业在江苏省的表现来看， “ 一通三龙”加上黄海客车名列前5位。其中，得益于常州市380辆大型公交的订单，黄海客车以381辆的总上牌数占有江苏省本季度客车上牌数的12%，在所有客车企业中排名第3位。

     2.广东省客车市场：2011年第2季度，广东省客车上牌数为3 172辆，全国排名第2位，环比下跌12%，同比增长25%。

     从各车型的市场表现来看，轻型客车是本季度广东省客车市场表现最好的细分车型，同比增长57%，环比增长40%，是唯一实现环比正增长的细分车型( 见图9 、10、11)。

     第2季度，广东省轻型客车上牌数为476辆， 其中深圳有238辆， 其他城市比较分散。

     从主要生产企业的市场表现来看，宇通、苏州金龙、厦门金龙、深圳五洲龙及四川一汽丰田分列1～5位，占有广东省整体客车市场71%的市场份额。其中深圳五洲龙得益于深圳市170辆的大型公交客车订单，上牌数全省排名第4位。

     3.山东省客车市场：2011年第2季度，山东省客车上牌数2 778辆，全国排名第3位，同比增长28%，环比下跌7%。

     从各车型的市场表现看，相比上一季度，本季度只有轻型客车实现正增长，而相比上年同期，所有车型均实现同比增长，其中大型客车涨幅最高， 达到49%。

     大型客车是山东省本季度市场表现相对较好的细分车型， 同比增长49%。滨州、莱芜、济南和烟台为山东省大型客车上牌数排名前4位的城市(见图16)。

     从主要生产企业的市场表现来看， 山东省企业中通客车和舒驰客车分列第1 位和第4位，市场占有率分别为17%和8%，其他排名前5位的企业分别为宇通、厦门金龙和苏州金龙。

     4.陕西省客车市场：2011年第2季度，陕西省客车上牌1 578辆，全国排名第10位，同比增长14%，环比增长61%。

     从各车型的市场表现看，中型客车是支撑陕西省本季度客车市场良好表现的主要力量，环比增长112%，同比增长73% 。中型客车上牌数排名前4 位的城市分别为西安、榆林、渭南和宝鸡，其中西安上牌数最多，达到409辆。