行业处于成长期，但物流效率、成本、技术改善空间甚大

    1、随着中国经济体制改革的逐步推进，因体制改革，物流产业出现快速增长。中国物流行业成长依赖的路径为因经济体制改革推行而快速发展，而非欧美一般的技术演进和效率推动型的物流成长模式。

    《2012-2016年中国冷链物流市场运行态势与投资前景研究报告》认为物流行业具备成长期行业的主要特征：市场增长速度很高、需求也高速增长，技术逐渐趋于定型，竞争状况、用户特点比较明朗。

    自改革开放以来，尤其是随着中国加入世界贸易组织，外向型经济和对内投资的快速增长，推动物流行业的快速成长，物流需求也快速上升，2001-2011 年社会物流费用总额复合增速达13.6%。

    但我国物流费用率依然保持较高的水平，与日本等发达国家相比，主要行业物流费用率依然高企，对行业、企业的盈利能力造成较大的影响。

    物流行业的效率依然处于较低水平运行，由于人工、燃料动力照明成本上升、贷款利率上调及资金使用效率较低和我国仍处于工业化与城市化加速发展阶段，物流总成本依然处于较高的水平。

    2、行业发展的主要驱动力依然是投资带动和宏观政策推动。

    物流业的发展长期依赖宏观政策推动和投资带动，也使得产业长期增长率虚高。

    市场的竞争转向依靠建立公共信息平台、提高物流服务信息化程度。

    比较适合实行超前性发展战略。

    中企顾问网认为随着物流企业的大量成立，市场需求日趋饱和，单纯依靠大量投入已经不能提高物流的服务质量和服务国民经济。