中国高铁运营里程居世界第一
http://www.cction.com 2013-01-30 09:49 中企顾问网
本文导读：截至到2012年底，全国铁路营业里程仅为9.8万公里，2013年计划新线投产5,200公里，因此意味着2014年~2015年年均投产新线里程为8,400公里左右。
“十二五”时期，我国铁路建设快速发展的重要时期，根据铁路“十二五”发展规划的远景目标，到2015年，全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到50％和60％以上；建成快速铁路网营业里程达4万公里以上。
而截至到2012年底，全国铁路营业里程仅为9.8万公里，2013年计划新线投产5,200公里，因此意味着2014年~2015年年均投产新线里程为8,400公里左右。2012年底，我国高铁运营里程达到9,356公里，全国铁路营业里程居世界第二位，高铁运营里程居世界第一位。规划到2015年底我国高铁里程达1.8万公里。未来三年年均高铁新线投产2,881公里。
而截至到2012年底，全国铁路营业里程仅为9.8万公里，2013年计划新线投产5,200公里，因此意味着2014年~2015年年均投产新线里程为8,400公里左右。2012年底，我国高铁运营里程达到9,356公里，全国铁路营业里程居世界第二位，高铁运营里程居世界第一位。规划到2015年底我国高铁里程达1.8万公里。未来三年年均高铁新线投产2,881公里。
铁路“十二五”发展规划
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九五 |
十五 |
十一五 |
十二五 |
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| 全国铁路营业里程 |
期末总计 |
公里 |
68,650 |
90,000 |
75,000 |
120,000 |
| 年均增加 |
公里 |
1,252 |
3,000 |
1,400 |
6,000 |
|
| 复线 |
期末总计 |
公里 |
21,408 |
40,500 |
25,000 |
60,000 |
| 年均增加 |
公里 |
900 |
3,100 |
1,000 |
3,900 |
|
| 电气化 |
期末总计 |
公里 |
14,900 |
40,500 |
20,000 |
72,000 |
| 年均增加 |
公里 |
1,032 |
4,100 |
1,020 |
63,000 |
|
| 国家铁路机车车辆
购臵规模 |
期末总计 |
亿元 |
600 |
|
950 |
|
| 年均采购额 |
亿元 |
120 |
|
190 |
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资料来源：中企顾问网整理
