2010年全球汽车塑料行业的发展趋势分析

内容提示：“汽车塑料化”进程加快，这和汽车“安全、舒适、轻量、节能”的发展趋势密切相关。塑料以其重量轻、设计空间大、制造成本低、性能优异、功能广泛而获得青睐，最终能使汽车在轻量化、安全性和制造成本等方面，获得更多的突破，今后的汽车用材料将更多地采用塑料材料代替金属材料。
        从世界各国对汽车材料的研究情况看，主要有下面几个发展趋势：
        （1）塑料在汽车中的应用范围正在由内饰件向外饰件、车身和结构件扩展，今后的重点发展方向是开发结构件和外饰件。塑料能够一次成型复杂零件，使多个零件一体化，减少数量，减轻重量，在降低噪声方面也能起到很好的作用，在结构件和外饰件的应用是今后的重点发展方向之一。
        （2）市场以聚丙烯PP、ABS 产品为主导。在众多汽车用改性塑料中，聚丙烯具有价格低廉且性能优越等特点，而且聚丙烯改性技术发展迅速，使得其性能多样化，适应汽车零部件多种性能的要求，特别是在汽车内饰方面。因此，聚丙烯是汽车用改性塑料中用量最大、发展速度最快的品种之一。
        ABS 及其合金（如PC/ABS 等）以其突出的流动性、韧性、尺寸稳定性和高耐热性等综合性能，一直在汽车部件生产中起着重要作用。尤其在中高档汽车的应用上是PP 无法完全取代的。
        （3）有效合理利用能源及原材料，提高材料的通用性，将不同类型汽车使用的材料归结为主要的几种材料，提高材料质量，降低成本。统一牌号的汽车专用料是未来汽车用改性塑料的发展趋势。
        （4）通用塑料工程化，工程塑料高性能化。尽管工程塑料新品不断增加，正在不断开拓应用领域，并由于生产装置水平的提高，成本逐渐降低，但是，在改性设备和技术进步的带动下，使得通用塑料通过改性不断具有更优异的性能，并已经抢占了部分传统工程塑料的应用市场。随着国内汽车、电子、通讯等行业的发展，改性工程塑料的需求将大幅上升，各种高强度耐热型工程塑料将得到广泛应用。
        （5）纳米复合技术的应用，不仅改善了聚合物的强度、刚性、韧性，而且还有利于提高聚合物的透光性、阻隔性、耐热性及防紫外性等。纳米复合材料的优点是质轻、尺寸稳定性好、强度高、低温抗冲击性能优越。由于加工简便且效果明显，汽车用聚合物纳米复合材料的